ĐÔI NÉT VỀ CHẤT LIỆU GANG TRONG ỨNG DỤNG LÀM NẮP HỐ GA:
Gang (tiếng Anh: cast iron) là một nhóm vật liệu hợp kim sắt–cacbon có hàm lượng cacbon lớn hơn 2,14%.[1] Tính hữu dụng của gang nhờ vào nhiệt độ nóng chảy tương đối thấp của nó. Thành phần cấu tử trong hợp kim ảnh hưởng đến màu sắc của gang khi bị gãy: gang trắng có tạp chất cacbua[a] cho phép các vết nứt đi thẳng; gang xám có các mảnh graphit làm lệch vết nứt và tạo ra vô số vết nứt mới khi vật liệu bị vỡ; và gang cầu có các “nốt” graphit hình cầu, giúp ngăn cản việc đứt gãy tiếp tục.
Thành phần hóa học của gang bao gồm chủ yếu là: sắt (hơn 95% theo trọng lượng), các nguyên tố hợp kim chính là cacbon (2,14 đến 4%) và silic (1 đến 3%), ngoài ra có thêm các nguyên tố phụ như photpho, lưu huỳnh, mangan…
Gang có đặc tính giòn, ngoại trừ gang dẻo. Với điểm nóng chảy tương đối thấp, độ chảy loãng cao, tính đúc tốt, khả năng chịu nén và chống mài mòn tốt, gang đã trở thành vật liệu kỹ thuật với nhiều ứng dụng và được sử dụng trong đường ống, máy móc và các bộ phận công nghiệp ô tô, như xi lanh đầu, khối xi lanh và hộp số. Gang có khả năng chống oxy hóa.
Trong thế kỷ 15, gang đã được sử dụng để sản xuất súng đại bác ở Burgundy (Pháp) và ở Anh vào thời Cải cách. Số lượng gang được sử dụng cho pháo yêu cầu sản xuất quy mô lớn.[3] Cây cầu bằng gang đầu tiên được xây dựng vào những năm 1770 bởi Abraham Darby III, mang tên Cầu Sắt (The Iron Bridge) ở Shropshire, Anh. Gang cũng được sử dụng trong việc xây dựng các tòa nhà.
BẢN VẼ NẮP HỐ GA BẰNG GANG:
ỨNG DỤNG CỦA NẮP HỐ GA BẰNG GANG:
Nắp hố ga thoát nước bằng gang được lắp đặt trên các tuyến đường giao thông, khu đô thị:
- Nắp hố ga bằng gang được đúc từ các nguyên vật liệu cao cấp, với nhiều ưu điểm khả năng chịu lực, chống ăn mòn tốt nên chúng được thi công trên các tuyến đường lớn, các khu đô thị hay những nơi có xe cộ đi lại đông đúc, tải trọng lớn. Vì thế, lắp đặt ở các tuyến đường lớn của khu đô thị đáp ứng được nhu cầu. Sản phẩm đảm bảo độ bền, không bị méo mó, cong vênh, sử dụng nắp hố ga trong thời gian dài vẫn giữ tính thẩm mỹ.
Nắp hố ga bằng gang được lắp đặt trong khu dân cư:
- Khu dân cư là nơi có nhiều rác thải và nước sinh hoạt, vì vậy mà lắp đặt nắp hố ga thoát nước ở đây là điều vô cùng cần thiết. Sản phẩm giúp ngăn ngừa tình trạng tắc nghẽn cống thoát nước do các loại rác thải rơi xuống , hơn nữa đảm bảo ngăn mùi hiệu quả, an toàn cho xe và người qua lại, đồng thời ngăn chặn xác động vật rơi xuống cống gây ô nhiễm.
- Nắp hố ga bằng gang có độ bền cao nên các loại xe đi qua không ảnh hưởng gì. Đảm bảo môi trường sống trong lành cho con người và xã hội.
Nắp hố ga thoát nước được lắp đặt trên vỉa hè, lề đường.
- Vỉa hè, lề đường là những nơi có ít phương tiện giao thông. Đây chủ yếu là nơi dành cho người đi bộ qua lại. Những chiếc xe đạp, xe chở rác, xe đồ chơi của con nít,… Vì thế nắp đặt nắp hố ga bằng gang ở đây đảm bảo an toàn cho con người. Sản phẩm có khả năng thoát nước cao vào mùa mưa lũ. Tránh tình trạng ngập lụt, khó thoát nước trên đường.
- Nắp hố ga còn giúp gom rác hiệu quả. Giúp những người vệ sinh rác thải gom rác dễ dàng hơn. Sản phẩm giúp tiết kiệm thời gian và công sức vệ sinh rác. Nắp hố ga bằng gang còn có khả năng ngăn mùi từ dưới cống bay lên hiệu quả.
PHÂN LOẠI NẮP HỐ GA BẰNG GANG:
– NẮP HỐ GA BẰNG GANG CẦU:
Gang cầu là loại gang có tính bền cao nên thường được gọi là gang bền, nhờ biến tính của gang xám lỏng bằng một số nguyên tố như Mg, Ce và các nguyên tố đất hiểm nên nó có than chì ở dạng cầu. So về độ bền thì gang cầu có tính bền cao nhất trong tất cả các loại gang do được cấu tạo từ graphit ở dạng cầu tròn. Nhìn bên ngoài chúng ta có thể nhận ra gang cầu có màu tối cũng giống như gang xám. Chính vì vậy mà chúng ta không hề dễ dàng để phân biệt đâu là nắp hố ga gang cầu, đâu là nắp hố ga gang xám.
– NẮP HỐ GA GANG XÁM:
Gang xám là loại gang có độ cứng cao nhờ thành phần cấu tạo hầu hết là Cacbon và không đòi hỏi quá cao về các loại tạp chất. Độ nóng chảy của gang xám khá thấp khoảng 1350 độ C.Gang xám có khả năng tắt âm cao nhờ độ cứng nên khả năng dao động thấp và cũng có tính đúc tốt. Gang xám rất cứng, giòn và khả năng chịu lực uốn kém nên không thể rèn được. Khi gang xám bị biến trắng thì rất khó để gia công cơ khí vì độ cứng quá cao.
– PHÂN BIỆT NẮP HỐ GA GANG CẦU VÀ GANG XÁM:
Có một số phương pháp mà các chuyên gia đưa ra để phân biệt hai loại nắp hố ga này. Phương pháp thường được sử dụng nhất là quan sát tia lửa khi sử dụng máy mài mài vào nắp hố ga. Quan sát các tia lửa mài trên nền đen và sánh với các biểu độ đặc trưng sẽ phân biệt được nắp hố ga được cấu tạo từ loại gang nào. Để thực hiện các này thì người kiểm tra cũng phải có kiến thức tốt về gang.
Ngoài ra, một phương pháp cho kết quả chính xác nhất là phân tích phổ quang sau quy trình đúc nắp hố ga, tuy nhiên phương pháp này cần phải thực hiện trong các phòng thí nghiệm hiện đại và đủ điều kiện mới thực hiện được nên nó ít được sử dụng trong thực tế.
Những phương pháp phân biệt này thật là hơi rắc rối phải không? Chính vì vậy khi chọn nhà cung cấp để mua nắp hố ga, bạn cần phải chọn những nhà cung cấp nắp hố ga uy tín để được chuyên gia tư vấn và cung cấp cho bạn những sản phẩm nắp hố ga gang phù hợp nhất.
ƯU ĐIỂM CỦA NẮP HỐ GA BẰNG GANG:
- Nắp hố ga bằng gang chịu lực lớn và độ bền cực cao: Do chất liệu gang vốn có độ bền cao, chịu nén tốt thường xuyên được sử dụng tại những địa điểm chịu tải trọng va chạm, mài mòn.
- Có khả năng kết hợp với các vật liệu khác như: Gỗ, kim loại,… giúp tăng sức bền.
- Dễ sản xuất: Chất liệu gang độ nóng chảy thấp, dễ gia công.
- Có khả năng tái chế khi hư hỏng hoặc khi không sử dụng.
- Sản phẩm nắp hố ga bằng gang đa dạng mẫu mã, màu sắc kích thước, in logo hoa văn theo yêu cầu của khách hàng
- Miễn phí 100% cước vận chuyển đến chân công trình.
- Bảo hành miễn phí 24 tháng không phát sinh chi phí nếu lỗi do NSX.
TIÊU CHUẨN CHÂU ÂU BS EN 124: 2015 CHO NẮP HỐ GA BẰNG GANG:
Tùy theo tải thiết kế và nơi lắp đặt, sản phẩm nắp hố ga bằng gang được chia làm 4 cấp: A,B,C,D.
Nhóm1: Cấp A, Tải trọng >= 15kN~ 1,5 tấn hoặc 75kN~7,5 tấn
Chỉ sử dụng cho những nơi dành riêng cho người đi bộ hoặc xe đạp.
Nhóm2: Cấp B, Tải trọng >= 125kN~ 12,5 tấn
Sử dụng trên vỉa hè, vùng dành cho người đi bộ, xe máy, bãi đỗ xe con.
Nhóm3: Cấp C, Tải trọng >= 250kN ~ 25 tấn.
Sử dụng lắp lề đường, cách vỉa hè ra phía đường tối đa 0.5m và ra phía người đi bộ 0.2m.
Nhóm 4: Cấp D, Tải trọng>= 400kN~ 40 tấn.
Sử dụng trên lòng đường, bãi đỗ xe dành cho mọi phương tiện giao thông đường bộ.
